L’utilisation de plus en plus fréquente des trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards, monoroues ont engendré de nombreux accidents de la route, parfois malheureusement aux conséquences mortelles.
Face à cette augmentation, ces moyens de déplacement urbains ou engins de déplacements personnel (EDP) ont fait l’objet d’une réglementation stricte dans le code de la Route par le Décret du 23 octobre 2019.
Bien circuler en trottinette électrique
Désormais, ces engins sont pour l’essentiel assimilés au vélo et doivent donc circuler sur les bandes et piste cyclable.
Ils ne doivent pas dépasser une vitesse de 25 km/h.
Dans les zones dépourvu de voies spécifiques, ils peuvent rouler sur la chaussée dans les zones limitées à 50 km/h et dans les zones piétonnes, mais au pas et sans gêner les piétons.
Hors agglomération, ils doivent rester sur les pistes cyclables et voies dites vertes.
Sauf si le maire en décide autrement, les engins non motorisés peuvent circuler sur les trottoirs à condition de rester à l’allure du pas.
Hors agglomération et sur les routes autorisées, le port du casque est obligatoire. En agglomération, le port du casque est fortement recommandé.
Tout utilisateur de trottinettes électriques, ou assimilés, doit porter un vêtement ou un équipement rétro-réfléchissant. Ceci est valable la nuit ou en journée lorsque la visibilité est insuffisante en agglomération. Cette équipement devient obligatoire hors agglomération.
Ces engins doivent être équipés également d’un avertisseur sonore, de freins et de feux avant et arrière.
Il est interdit de transporter un passager.
L’usage de ces moyens de locomotion est interdit aux personnes âgées de – de 12 ans.
Enfin, tout utilisateur de ces moyens de transport doit souscrire une assurance obligatoire au même titre qu’un véhicule ou un deux-roues motorisés.
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25 km/h maximum, circulation interdite sur les trottoirs…
Les trottinettes électriques font leur entrée dans le Code la route ? pic.twitter.com/VQYQ7y4wHG
— BFMTV (@BFMTV) 25 octobre 2019
Les « engins de déplacement personnel motorisés », dont les trottinettes électriques, sont désormais soumis au Code de la route, suite à un décret publié au Journal officiel le 25 octobre 2019. Voici les principales règles à respecter à Paris.https://t.co/dCKDIdiUQI pic.twitter.com/vhS2ue0Dqz
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Les trottinettes électriques et nouveaux engins de déplacement personnels entrent dans le code de la route
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Aujourd’hui c’est la rentrée… pour les trottinettes aussi ?Trottinettes électriques et nouveaux engins de déplacement personnel ont fait leur entrée dans le Code de la route❗️
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? Les trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards… entrent dans le code de la route. Pour votre sécurité et celle des autres usagers, respectez la nouvelle réglementation et équipez-vous.
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— Sécurité routière (@RoutePlusSure) 25 octobre 2019
Vitesse limitée à 25 km/h, circulation interdite sur les trottoirs, âge minimum de 12 ans : un décret intègre désormais les trottinettes électriques au code de la route, afin d’encadrer la pratique ⬇️ #AFP pic.twitter.com/uDtrhrWBcH
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Âge minimal, port du casque, circulation sur les trottoirs… Les trottinettes électriques entrent dans le Code de la route avec de nouvelles règles > https://t.co/klJEwrzj6r
— Le Parisien (@le_Parisien) 25 octobre 2019
